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老羅蘭公路被麻武高速“卡脖”？回應：公路正在改道
施工中的麻武高速連接線
荊楚網消息（記者李柯 實習生李桃園靜電機出租世亞）近日，有網友在荊楚網東湖社區發帖爆料——《兩條投資不菲的公路相繼停工，哪條該讓路？》，質疑浠水縣境內兩條公路因設計缺陷導致停工。
回應：麻武高速連接線不存在設計缺陷
7月26日，該網友爆料稱，武麻高速與羅蘭公路相交處在建的浠水河大橋橋下高度不足2米，大橋建成後羅蘭公路往來車輛無法正常通行，並認為此情況是因麻武高速連接線的設計缺陷造成。
荊楚網記者瞭解到，網友在帖中描述的“武麻高速與羅蘭公路相交”路段，實為麻武高速（麻城到武穴）浠水連接線與羅蘭公路交匯路段。羅蘭公路是一段沿河公路，與連接線上的浠水大橋相交。
“網友所說的設計缺陷並不存在，因為麻武高速連接線與羅蘭公路的對接采用平交，而不是立交。”浠水縣交通局副局長、浠水縣麻武高速建設協調指揮部副主任鬱金橋告訴記者，根據修建計劃，羅蘭公路與連接線相交的路段將改道，而浠水大橋下的老公路，將作為河堤保留。
“羅蘭公路改道，當地（花涼亭村）村幹部和村民幾乎都知道。”鬱金橋補充道。
麻武高速浠水連接線浠水河大橋橋墩高台中靜電油煙處理機租賃靜電油煙處理機租賃度
塵土飛揚的羅蘭公路
探訪：麻武高速連接線浠水河大橋正鋪設橋面
7月30日，記者來到浠水縣實地探訪。
記者在麻武高速浠水連接線與羅蘭公路交匯處看到，此連接線與羅蘭公路相交處的浠水河大橋9組橋墩已經建成，並於7月28日開始鋪設橋面，預計1個月後架通。
羅蘭公路與麻武高速浠水連接線相交的950米線路目前還在通車，但是路面坑坑窪窪，顯然很長時間沒有翻修過。 “這條路是要改道，之前就在搞瞭。”與羅蘭公路相鄰的浠水河上，幾位在船上休息的村民向記者證實。
據瞭解，羅蘭公路這一段950米線路，將整體向北平移改道，修建一段長約870米的新路，因此這段路並未列入2014年的羅蘭公路維修計劃。
鬱金橋介紹，新羅蘭公路修建工程去年原本已經啟動，但動工後發現此段地基為軟基，且軟基層很厚，達不到修建省道的標準，需要進行片石處理。恰好麻武高速浠水連接線旁的山上有工程需要的片石。但該山在與羅蘭公路相鄰的浠水河對岸，所以決定推遲通車時間，先架通連接線的浠水河大橋，便於運送片石過河修建新的羅蘭路。該路預計2016年春節前建成通車。
那麼，連接線上的浠水河大橋建成後，因橋下高度隻有2米多，老羅蘭公路無法正常通行，而新羅蘭公路還未完工，屆時車輛該如何行駛？
記者在現場看到，浠水縣交通部門正抓緊在老羅蘭旁另辟一條臨時道路，以保證往來車輛能順利通行。
“盡管麻武高速連接線和新羅蘭公路都要相繼施工，但絕不會中斷交通。”鬱金橋表示，對道路施工期間給群眾帶來的出行不便深表歉意。
已完成放線的新羅蘭公路因待片石處理又長滿瞭草
羅蘭公路浠水河對岸正在緊鑼密鼓地采片石
正在修建的臨時車道
【網事回應】專欄歡迎報料：
網絡輿論場中，眾聲喧嘩，信息湧流，真假難辨。荊楚網作為社會主流輿論的引導者，有責任對公眾熱議的網絡聲音進行調查澄清，探明爭議新聞的疑點，探尋存疑事件的真相，為公眾釋疑辨理，對涉及湖北的熱點網事作出積極回應。
如您對某一網事心存疑慮，或對某一事情有確切認知能作出翔實解說，均可與我們聯系，歡迎報料。
電話：027-88567716。
網上：http://bbs.cnhubei.com/forum-9-1.html
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荊楚網消息（記者李柯 實習生李桃園靜電機出租世亞）近日，有網友在荊楚網東湖社區發帖爆料——《兩條投資不菲的公路相繼停工，哪條該讓路？》，質疑浠水縣境內兩條公路因設計缺陷導致停工。
回應：麻武高速連接線不存在設計缺陷
7月26日，該網友爆料稱，武麻高速與羅蘭公路相交處在建的浠水河大橋橋下高度不足2米，大橋建成後羅蘭公路往來車輛無法正常通行，並認為此情況是因麻武高速連接線的設計缺陷造成。
荊楚網記者瞭解到，網友在帖中描述的“武麻高速與羅蘭公路相交”路段，實為麻武高速（麻城到武穴）浠水連接線與羅蘭公路交匯路段。羅蘭公路是一段沿河公路，與連接線上的浠水大橋相交。
“網友所說的設計缺陷並不存在，因為麻武高速連接線與羅蘭公路的對接采用平交，而不是立交。”浠水縣交通局副局長、浠水縣麻武高速建設協調指揮部副主任鬱金橋告訴記者，根據修建計劃，羅蘭公路與連接線相交的路段將改道，而浠水大橋下的老公路，將作為河堤保留。
“羅蘭公路改道，當地（花涼亭村）村幹部和村民幾乎都知道。”鬱金橋補充道。
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塵土飛揚的羅蘭公路
探訪：麻武高速連接線浠水河大橋正鋪設橋面
7月30日，記者來到浠水縣實地探訪。
記者在麻武高速浠水連接線與羅蘭公路交匯處看到，此連接線與羅蘭公路相交處的浠水河大橋9組橋墩已經建成，並於7月28日開始鋪設橋面，預計1個月後架通。
羅蘭公路與麻武高速浠水連接線相交的950米線路目前還在通車，但是路面坑坑窪窪，顯然很長時間沒有翻修過。 “這條路是要改道，之前就在搞瞭。”與羅蘭公路相鄰的浠水河上，幾位在船上休息的村民向記者證實。
據瞭解，羅蘭公路這一段950米線路，將整體向北平移改道，修建一段長約870米的新路，因此這段路並未列入2014年的羅蘭公路維修計劃。
鬱金橋介紹，新羅蘭公路修建工程去年原本已經啟動，但動工後發現此段地基為軟基，且軟基層很厚，達不到修建省道的標準，需要進行片石處理。恰好麻武高速浠水連接線旁的山上有工程需要的片石。但該山在與羅蘭公路相鄰的浠水河對岸，所以決定推遲通車時間，先架通連接線的浠水河大橋，便於運送片石過河修建新的羅蘭路。該路預計2016年春節前建成通車。
那麼，連接線上的浠水河大橋建成後，因橋下高度隻有2米多，老羅蘭公路無法正常通行，而新羅蘭公路還未完工，屆時車輛該如何行駛？
記者在現場看到，浠水縣交通部門正抓緊在老羅蘭旁另辟一條臨時道路，以保證往來車輛能順利通行。
“盡管麻武高速連接線和新羅蘭公路都要相繼施工，但絕不會中斷交通。”鬱金橋表示，對道路施工期間給群眾帶來的出行不便深表歉意。
已完成放線的新羅蘭公路因待片石處理又長滿瞭草
羅蘭公路浠水河對岸正在緊鑼密鼓地采片石
正在修建的臨時車道
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